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Schoenicke SKIPPERTEAM    Tel.: 0049-(0)40 675 4044 / eMail: info@skipperteam.de

Über 1000 Segler buchen jedes Jahr auf den Yachten des Schoenicke SKIPPERTEAM und nutzen die Buchungsvorteile + Törngarantie / Hohe Kompetenz verbunden mit langjähriger Erfahrung!  

Atlantiktörns 2012 / 2013

 

Hochseerevier Atlantik

 

von

bis

Yacht

Revier / Route

Preis in EURO

Code

20.05. 09.06. Beneteau First 47.7 SKIATHOS
ATLANTIK / Azoren - Hamburg: Horta / Insel Faial / Azoren - Terceira - Ponta Delgada / Azoren - Atlantik - Falmouth / GB - Dartmouth - Englischer Kanal - Cowes - Dover - Helgoland - Elbe - Hamburg (City Sportboothafen), ca. 1800 Seemeilen INFOS
1200 2120621
24.06.
- ca. 4-5 Wochen

Grand Soleil 43

sehr gut ausgerüstete Fahrtenyacht

NEU: ÜBERFÜHRUNG: Olbia / SARDINIEN - evtl. La Maddalena Archipel - Mallorca - Gibraltar - Lagos - Falmouth / GB - Cuxhaven - KIEL, ca. 2400 Seemeilen

660

inkl. Diesel

2122324
30.09. 20.10. Beneteau First 47.7 SKIATHOS
HAMBURG - LISSABON: Hamburg - Elbe - NORDSEE - evtl. Helgoland - ENGLISCHER KANAL - Dover - Plymouth - BISKAYA - Cap Finisterre - NordWest-Spanien - Vigo - Porto - LISSABON, ca. 1200 Seemeilen INFOS
960 2120640
13.10. 30.10. Beneteau First 47.7 SUNRISE
HAMBURG - NW-SPANIEN: HAMBURG - Elbe - NORDSEE - evtl. Helgoland - ENGLISCHER KANAL - Dover - Plymouth - BISKAYA - NordWest-Spanien / Galizien (La Coruna oder Vigo) (Flughafen: Santiago de Compostela), ca. 1100 Seemeilen INFOS
790 2120242
13.10. 03.11. Beneteau Oceanis 473 NOVELLO BLISS
Mittelmeer + ATLANTIK: MALLORCA - TENERIFFA: Palma de Mallorca - Ibiza - Cartagena / Spanien - Gibraltar - Lagos / Algarve / Portugal - Madeira - La Palma - Gomera - San Miguel / Teneriffa, ca. 1400 Seemeilen INFOS
960 2120842
20.10. 30.10. Beneteau First 47.7 SKIATHOS
ATLANTIK: LISSABON - Lagos / Algarve - Isla Graciosa / Kanaren - Puerto Calero / LANZAROTE, ca. 750 Seemeilen INFOS
790 2120643
01.11. 18.11. Beneteau First 47.7 SUNRISE
NW-SPANIEN - LAS PALMAS / GRAN CANARIA: NW-Spanien (Flughafen: Santiago de Compostela) - Galizien - Porto - Peniche - Lissabon / Portugal - Lagos - evtl. Lanzarote - Las Palmas / Gran Canaria, ca. 1200 Seemeilen INFOS
790 2120244
21.11. 19.12. Beneteau First 47.7 SKIATHOS
TRANSATLANTIK / ARC-RALLY 2012: Las Palmas / Gran Canaria - Atlantik - Rodney Bay / St. Lucia - Le Marin / Martinique, ca. 2800 Seemeilen INFOS

2250

inkl.ARC-Gebühr

ausgebucht

2120247
     

2013

   

23.03.

2013

20.04.

2013

Beneteau First 47.7 SUNRISE
TRANSATLANTIK / West - Ost: Le Marin / Martinique - Atlantik - Horta / Insel Faial / Azoren, ca. 2600 Seemeilen INFOS
1150 2130613
23.03. 07.04. Beneteau Oceanis 473 NOVELLO BLISS
ATLANTIK: San Miguel / Teneriffa - St. Cruz de La Palma - evtl. Madeira - Lagos / Portugal - Sevilla / Spanien, ca. 850 Seemeilen
666 2130813

21.04.

2013

12.05.

2013

Beneteau First 47.7 SUNRISE
ATLANTIK / Azoren - Hamburg: Horta / Insel Faial / Azoren - Terceira - Ponta Delgada / Azoren - Atlantik - Falmouth / GB - Dartmouth - Englischer Kanal - Cowes - Dover - Helgoland - Elbe - Hamburg (City Sportboothafen), ca. 1800 Seemeilen INFOS
1250 2130617

27.04.

2013

01.06.

2013

Beneteau First 47.7 SKIATHOS
TRANSATLANTIK / West - Ost: Le Marin / Martinique - Atlantik - Horta / Faial / Azoren - Angro do Heroismo / Terceira - Ponta Delgada / Sao Miguel - Atlantik - Peniche - Lissabon / Portugal, ca. 3500 Seemeilen INFOS
1600 2130218

01.06.

2013

18.06.

2013

Beneteau First 47.7 SKIATHOS
BLAUWASSERTÖRN: Lissabon / Portugal - Atlantik - Galizien / Spanien - Biskaya - Falmouth / GB - Dartmouth - Englischer Kanal - Cowes - Dover - Helgoland - Elbe - Hamburg (City Sportboothafen), ca. 1200 Seemeilen INFOS
980 2130223

20.11.

2013

18.12.

2013

Beneteau First 47.7 SKIATHOS
TRANSATLANTIK / ARC-RALLY 2013: Las Palmas / Gran Canaria - Atlantik - Rodney Bay / St. Lucia - Le Marin / Martinique, ca. 2800 Seemeilen INFOS

2350

inkl.ARC-Gebühr

2130247
           

Unendlicher Horizont - Abenteuer Ozean

Im Atlantik: Die See atmet. Unendlich langsam hebt und senkt die Dünung unsere Yacht ohne auch nur die geringste Schiffsbewegung zu verursachen. Majestätisch erscheinen immer neue Berge am Horizont, kreuzen unseren Kurs und wandern weiter Richtung Osten. Dort färbt sich der Himmel in weichen Pastellfarben. Langsam steigt die Sonne aus dem Meer. Eine niedrige Windsee überlagert die ewige Dünung. Vereinzelt blitzen weiße Schaumkronen in den ersten Strahlen.
Während mein Partner ein Omlett zum Frühstück bereitet sitze ich allein auf der Kante. Frisch gebrühter Kaffee duftet aus meiner Mug. Mit der anderen Hand korrigiere ich ab und an mit kleinsten Bewegungen den Kurs. Ruderdruck spüre ich keinen. Unter Vollzeug gleiten wir dahin. Wunderbar wie die Yacht das Wasser teilt. Fasziniert beobachte ich wie sich die Farben im Licht der aufgehenden Sonne ändern. Es ist bereits angenehm warm und die leichte Brise streichelt meine Haut. Eine Gruppe Delphine, deren glucksendes Eintauchen ich bereits im Dunkel hörte nähert sich erneut. Verspielt springen sie in immer neuen Formationen. Schön das die anderen noch schlafen. Meine Gedanken verlieren jetzt jegliche Richtung. Ich bin verzaubet …

Anreise: Immer am ersten ausgeschriebenen Tag
Auslaufen: I.d.Regel am nächsten Tag
Einlaufen: Spätestens am letzten Abend vor dem Törn-Enddatum
Abreise: Am letzten ausgeschriebenen Tag

Ca. 10 Tage vor Törnbeginn verschicken wir die Crewliste und Liegeplatzinfos.

Bordkassenkosten sind für: Verpflegung, Gas, Diesel, Hafengebühren: ca. 150 Euro durchschnittlich pro Person / Woche. (Der Skipper wird freigehalten).

Alle Törnpreise sind in Euro und exkl. An/Abreisekosten.

Mitbringen: Ölzeug, Gummistiefel, Bootsschuhe mit hellen Sohlen, bequeme Klamotten, Schlafsack, Laken, Kopfkissenbezug, Geschirrtuch, pers. Medikamente - insb. gegen Seekrankheit, Personalausweis. Je nach Revier und Jahreszeit / und bei Bedarf: Mütze, Schal, Handschuhe, Skiunterwäsche und warme Sachen, etc. - oder Badesachen.

Tipp: Wenn iht frühzeitig bucht, könnt ihr für euch, Freunde / Familie die Yacht inkl. Skipper komplett chartern. Preis für 1 Woche = 5,6-facher Kojenpreis. Wollt ihr als Einzelbucher eine Kabine für euch alleine, kostet es den 1,6 - fachen Törnpreis.

Alle Revier / Routen freibleibend.

Infos Transatlantik ARC-Rally

Anreisetag: Mittwoch, ihr könnt zu jeder Uhrzeit an Bord kommen
Auslaufen: Sonntag 13:00 Uhr = Regattastart
Einlaufen: spätestens Dienstag vor Törnende
Abreise: Mittwoch

Die SKIATHOS und SUNRISE liegen der Marina Deportivo in Las Palmas / Gran Canaria.

Flugpreise ab ca. 800 Euro, je früher ihr bucht um so günstiger sind die Flüge. Infos zu den Flügen: Reisebüro Reinecke Tel.: 05371 - 3066 / Air France / AirBerlin / TuiFly / Condor / RyanAir / German Wings / Lufthansa / Skyscanner / Swoodoo

Bordkassenkosten für Verpflegung, Gas, Diesel, Hafengebühren: ca. 100 - 150 Euro pro Person / Woche. (Der Skipper wird freigehalten)

Mitbringen: Ölzeug, Gummistiefel, Bootsschuhe mit hellen Sohlen, bequeme Klamotten, Badesachen, Schlafsack, Laken, Kopfkissenbezug, Geschirrtücher, pers. Medikamente - insb. gegen Seekrankheit, Reisepass.

Tipp: Wollt ihr als Einzelbucher eine Kabine für euch alleine, kostet es den 1,6 - fachen Törnpreis.

Alle Revier / Routen freibleibend.

Tagebuch von der ARC-Rally 2008: http://www.sailblogs.com/member/www.sailaholic.de/

Tagebuch-Blog der SY SKIATHOS von der ARC-Rally 2009: www.atlantikfieber.de

In Horta / Insel Faial / Azoren verewigen sich die Crews mit selbst gemalten Kunsztwerken an der Kaimauer nach erfolgreicher Atlantiküberquerung.

Atlantikwetter

Crewwechsel in NW-Spanien:
Bei entsprechenden Wetter werden wir aus der Biskaya direkt Cabo Finisterre ansteuern und die Gelegenheit nutzen das Kap zu runden. Warum? Bei der häufigen Westwindlage teilt sich am Kap Finistere die Richtung des Windes. Von La Coruna kommend müssten wir hart gegen WSW ankämpfen. Haben wir das Kap passiert, dann schiebt der dort wehende WNW Richtung Süden. Der Crewwechselort liegt zwischen dem Ria de La Coruna und dem Ria de Vigo. An den vielen weiteren Rias liegen kleine Orte. Rias, das sind fjordähnliche Einschnitte in die wild zerklüftete Küste NW-Spaniens. Von überall fahren Reisebusse zum weltberühmten Wallfahrtsort „Santiago de Compostela“. Eine weitere Gelegenheit Galizien zu entdecken. Flüge von und nach Santiago gibt es ab ca. 160 Euro, Flüge von und nach Gran Canaria ab ca. 250 Euro.

Häfen an Portugals Atlantikküste: Porto: In Leixos, dem Hafen von Porto finden wir Geschäfte und Läden zum Versorgen unserer Yacht. Direkt neben dem Liegeplatz beginnt der große weiße Sandstrand. Vor dem Hafen halten Busse und bringen uns in halbstündiger Fahrt ins Zentrum der der Stadt. Portwein kommt von Porto und so finden wir die berühmten Destillerien, zum Beispiel Sandeman, am Ufer des Ria Douro gegenüber der Altstadt. Besichtigungen sind möglich. Eine uralte Brücke, die auf zwei Ebenen verläuft verbindet die beiden Stadtteile. Die Altstadt ist durchzogen von engen Gassen in deren kleinen gemütlichen „Bars“ dutzende Portweinsorten ausgeschenkt werden. Und ihr müsst unbedingt den nahe der Altstadt gelegenen Bahnhof mit seinen wunderschönen bemalten Kacheln besichtigen.

Peniche ist der größte Fischereihafen Europas. Ein Besuch der Fischauktionshalle ist mehr als stimmungsvoll, hier wird unter anderem angelandet was ihr in einem der vielen Restaurants fangfrisch verspeist. Ununterbrochen laufen kleine und große Boote ein und bringen ihre frische Ware zur Auktion. Immer wieder ertönt die Hupe und ruft die meist korpulenten Damen zur Versteigerung. Zuschauen ist möglich. Klar dass es hier ein Fischrestaurant neben dem anderen gibt. Direkt an dem Schwimmsteg für Yachten ist vielleicht das Beste. Helmut, ein Freund von Jochen, der weltweite Küche kennt, genoss hier den besten Fisch seines Lebens! Von hier trennt euch noch eine Tagesfahrt von Lissabon.

Lissabon: Mit der Tide laufen wir in den Tejo. Nur vom Fluss erschließt sich die volle Schönheit des Denkmals „Heinrich der Seefahrer“ dem Wahrzeichen der berühmten Stadt. Hinter der hohen Brücke biegen wir dann ab in das Docca de Alcantara, wo die Yachten an Schwimmstegen liegen. Alles können wir nicht sehen, aber eine Fahrt mit der alten Straßenbahn auf die Burg solltet ihr auf jeden Fall unternehmen. Zurück lauft ihr zu Fuß den Berg herunter und kehrt in eines der vielen Restaurants ein. Auf der Terasse sitzt ihr und genießt den Blick über Tejo und Altstadt.

ARC 2007 / Transatlantik mit der SALT WHISTLE
 

  Die Crew kauft ein: Für die Atlantiküberquerung kalkulieren wir 21 Tage. An Bord sind fünf Männer und eine Frau. Da füllt sich ein Einkaufswagen nach dem anderen!   Vor dem Start treffen sich über 200 Yachten in LasPalmas / Gran Canaria: Ein großes Seglerfest unter Teilnahme vieler Nationen!

 

   

"Foftein" im Cockpit - endlich sind wir unterwegs. / Passat frischt auf. Windsee überlagert die lange Dünung. Das Spiel der Wellen fasziniert ...

 

Segelnähen gehört zu den wichtigen seemännischen Fertigkeiten! / Noch ein letzter Zweikampf vor dem Zieldurchgang in St. Lucia.

 

 

So macht Segeln Spaß!                                                       Begeisterung im Ziel!

 

ACR 2011:     Spaß bei der Eröffnungsparade und beim Dinghi-Race

 

Gezeitenströme sind für unsere Törnplanung von entscheidender Bedeutung. Dicht an den Kaps der englischen Südküste nutzen wir die sogenannten „RACES“. Hier verstärken sich die Ströme und bei geschickter Zeitplanung rauschen wir mit über 12 Knoten über Grund am Kap vorbei.  Wir legen in den wunderschönen Häfen der englischen Südküste an. Besonders idyllisch liegt Dartmouth am River Dart. Wir segeln bei passenden Wind vor der Kulisse der alten kleinen Häuschen, die so schief stehen, das ihr meint, sie stürzen jeden Moment ein, bevor wir hinter der uralten Seilfähre am Schwimmsteg festmachen.

Eine Querung der berüchtigten Biskaya ist ein Muss für jeden ambitionierten Blauwassersegler. Neben den Gewässern um Kap Horn ist es eben eines jener Gegenden deren Herausforderungen den legendären Ruf der Segelschifffahrt begründen.

Inseln im Atlantik: Nun, zum Atlantiksegeln gehört natürlich auch segeln in den atlantischen Inselwelten: Im Nordatlantik sind das z.B. Grönland, Island und die Lofoten; im Zentralatlantik die Inseln der Karibik, Azoren, Kanaren und Madeira. Und das kann dann selbstverständlich auch wieder völlig anders sein - manchmal vergleichbar mit Segeln im Mittelmeer. Atlantisches Segeln ist also durchaus sehr vielfältig. Die Gemeinsamkeit ist nur der Atlantik.