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zu Segeltörn Nr.: 2201705

Routendetails

RUBIN PLUS: Mehr Ausrüstung + Mehr Platz + Mehr Inklusivleistungen

RUBIN PLUS: Mehr Ausrüstung
Wassermacher: Immer wenn der Motor läuft, schalten wir den Wassermacher an und können die Frischwasservorräte wieder auffüllen. In der Karibik gibt das mehr Möglichkeiten unabhängig von den wenigen Tankmöglichkeiten zu sein. Und es eröffnet die Möglichkeit, dass du dich kurz abduschen kannst, wann immer du es willst.
Tiefkühler:  In Martinique kannst du sehr, sehr gut einkaufen zu Preisen, wie sie in Frankreich gelten. Manches ist günstiger wie zum Beispiel leckerer Käse, manches ist vielleicht etwas teurer. Ansonsten sieht es auf den anderen Inseln sehr bescheiden aus, was den Einkauf von Lebensmitteln betrifft. Alles ist teuer oder gar nicht zu bekommen. Der Tiefkühler ist ein bedeutender Baustein für mehr Komfort.

RUBIN PLUS: Mehr Platz
Cockpit und Deck: Im Cockpit sitzt ihr am großen Tisch unter dem Sonnenschutz des Bimins im Schatten. Es gibt eine ausklappbare Badeplattform. An Deck ist viel Platz zum Sonnenbaden oder relaxen.
Messe und Kabinen:  15,75 Meter Länge, da gibt es viel Platz in der Messe und in den Kabinen. Mehr Komfort entsteht auch dadurch, dass wir nur 7 Crew + Skipper an Bord willkommen heißen.

RUBIN PLUS: Mehr Inklusivleistungen
Alle Törnpreise sind inklusive Diesel, Endreinigung unter Deck, Gas, 2 Bettlaken, Kopfkissenbezug, 2 Handtücher

 

Segler`s Paradies: Passatwinde, Palmenstrände, Reggaeklänge ...

Karibik Nordroute: Auf dem Weg nach Norden jagt ein Höhepunkt den nächsten. In Dominica nutzen wir den Ankerplatz vor Portsmouth zur Dingifahrt auf dem Indian River. Ein einheimischer Guide erklärt uns dabei die Geheimnisse des tropischen Regenwaldes. Der Hauptort der Iles des Saintes ist das pittoreske Bourg. Einfach nur toll ist es hier: Kleine Fischrestaurants mit supergutem Essen bester französischer Qualität säumen das Ufer. Feine Palmenstrände laden zum Badeausflug ein. Ziel der Nordroute ist Antigua mit „Nelsons Dockyard“. Restaurierte Festungsanlagen wie sie Nelson im 17 Jahrhundert baute säumen die Bucht. Segler aus aller Welt treffen sich hier und immer Samstag ist das gemeinsame Ziel der Ausflug zu den Shirley Heights. 300-400 Personen treffen sich beim Sonnenuntergang. Eine große Steelband von 8-10 Personen gibt ihr bestes. Grillgut und Cocktails schmecken lecker und ihr könnt sie beim „Jump Up“ gleich wieder abtrainieren. Danach Barbuda: Mit dem hervorragendem Guide Jeff und seinem offenen Boot Seabird fahren wir durch die Lagune zu der riesigen Vogelkolonie. Tausende von Fregattvögeln nisten in den kleinen von Mongroven bewachsenen Inselchen. Dicht an dicht sehen wir die Nester mit den weißen Küken, und dazwischen blasen die paarungswilligen Männchen ihren roten Halssack auf und hoffen auf die Zuneigung vorbeifliegender Damen. Zum Anfassen nah sind die großen Flugkünstler, die Tagelang ohne Zwischenstopp in der Luft bleiben können. Nachmittags bietet sich eine Inselrundfahrt an: Zu sehen gibt es wilde Pferde und Ziegen und eine sehr einsame Landschaft.

GEHEIMTIPP BARBUDA:
Fregattvögel! Nicht einzelne sondern circa 20000, also in Worten zwanzigtausend: Das ist weltweit die größte Kolonie. Im abgeschiedenen nördlichen Teil der Lagune leben und nisten sie oft dicht gedrängt auf kleinen und kleinsten Mongroveninselchen. Oft ist der rote Kehlsack der Männchen weit gebläht. Vorbei fliegende Weibchen haben die Wahl. Dann wieder reiht sich Nest an Nest und die Jungen im flauschig weißen Gefieder warten auf Futter. Ganz dicht kommen wir ran, die Vögel haben absolut keine Scheu, kennen das offene Boot unseres Guides. George Jeffrey erzählt spannende Geschichten über die Kolonie. Fregattvögel können Tage lang fliegen, ahnen heranziehende Wirbelstürme und leben sozial in großen Kolonien. Es ist einfach wunderbar: Wir sind das einzige Boot auf der großen Lagune und jetzt inmitten dieser herrlichen Vogelkolonie empfinden wir eine große Ehrfurcht vor der Schönheit des Lebens.

  • Karibik - Foto 119
  • Karibik - Foto 76
  • Shirley Heights 01
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Alle Routen freibleibend.
Allgemeine Informationen zum Revier gibt es auf den entsprechenden "Revierinfos"-Seiten.

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weitere Informationen

Anreise: Sonntag / ihr könnt zu jeder Uhrzeit an Bord kommen, die Air France Flugzeuge landen meistens am Spätnachmittag oder Abend / nach Martinique
Auslaufen: I.d. Regel: Montag
Einlaufen: Freitag Abend
Abreise: Samstag ab Martinique / Ankunft in Deutschland: Sonntag

Die RUBIN liegt in der Marina Port de Plaisance in Le Marin, im Süden von Martinique.
Vom Flughafen Fort de France bis in die Marina Port de Plaisance sind es etwa 30 Min. mit dem Taxi. Versucht euch bitte vor Abreise mit den anderen Crewmitgliedern in Verbindung zu setzen um euch das Taxi zu teilen (es kostet ca. 80 €). Oder nehmt einen Mietwagen von Europcar (kann man an der Marina abgeben) ab ca. 35 Euro, achtet darauf dass ihr das Auto am Flughafen übernehmt und in Le Marin abgebt. (Das Auto könnt ihr am nächsten Tag noch zum Einkaufen benutzen)
Wahrscheinlich liegt Eure Yacht an den Gastliegeplätzen. (es gibt aber 6 Stege zum absuchen) - Also fragt bitte im Hafenmeisterbüro nach dem genauen Liegeplatz. Das Hafenbüro ist im 1. Stock des Marinagebäudekomplexes. Das Hafenbüro ist bis 19:00 Uhr besetzt. (Oft liegt die Yacht am Ende von Steg Nr. 5) Oder Ihr schickt dem Skipper eine SMS, er übermittelt euch dann den Liegeplatz. Bitte ruft ihn nur im Notfall an, Roaminggebühren dort sind leider noch sehr hoch.
Für die Rückfahrt von der Marina zum Flughafen empfehlen wir das Taxi von: Max Zongo-Lamon: 00596- 696 26 03 94, er ist zuverlässig, pünktlich und spricht englisch.

Flugpreise ab ca. 850 Euro, je früher ihr bucht um so günstiger sind die Flüge. Infos zu den Flügen: Reisebüro Reinecke Tel.: 05371 - 3066 und auf unserer "Flüge"-Seite.

Flughafenwechsel in Paris: Shuttlebus Charles de Gaulle – Orly: Die Buslinie 3 der „Les Cars Air France" fährt euch nach Orly. 
Von Terminal 2B2D zwischen den Hallen B + D am Ausgang B1. 
Von Terminal 2A2C zwischen den Hallen A + C am Ausgang C2. 
Am Terminal 1 Ankunftsebene Ausgang 32 und am Terminal 2E2F von der Ankunftsebene am Ausgang E8 oder F9.
Zu einigen Törns gibt es Air France-Flüge über Paris Charles de Gaulle ohne Flughafenwechsel.

Bordkassenkosten für Verpflegung, Hafengebühren: ca. 200 Euro pro Person / Woche. (Der Skipper wird freigehalten) 

Mitbringen: Sehr leichtes "Ölzeug" / Regen + Windschutz, Bootsschuhe mit hellen Sohlen, Badesachen, Schnorchelsachen, Geschirrtücher, pers. Medikamente - insb. gegen Seekrankheit, Reisepass der noch 6 Monate gültig ist.

Törnpreise: Alle Törnpreise sind inklusive Diesel, Endreinigung unter Deck, Gas, 2 Bettlaken, Kopfkissenbezug, 2 Handtücher - aber exklusive An- und Abreise, Verpflegung, Hafengebühren. Die werden aus der Bordkasse bezahlt, wobei der Skipper nicht mit einzahlt.

Preisgestaltung:
Die vorderen Doppelkabinen kannst du als Einzelkabine oder als Paarkabine buchen. Das bedeutet für dich größtmöglichen Komfort. Die Kabinen haben viel Stauraum und Zugang zur Naßzelle direkt aus der Kabine. 
Preis für Einzelbucher: 1,8 facher Törnpreis. Preis für Paare 1,2 facher Törnpreis pro Person.

Die Doppelstockkabine kannst du als Einzelkabine buchen. Preis 1,6 facher Törnpreis. Auch diese Kabine hat reichlich Stauraum.

Die achteren Kabinen kannst du nicht als Einzelkabine buchen. Die Kojen sind sehr breit und in der Mitte durch das Kojensegel separiert. Es gibt viel Stauraum.

Die ganze Yacht inklusive Skipper kannst du zum 6-fachen Törnpreis buchen.

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